Sa duol nga termino nga pagplano, sa termino sa pagsubay sa baterya, pag-charge ug pagplano sa sakyanan, ang pipila ka smart cockpit ug automatic driving technology tracking status idugang usab.Ang usa ka makapaikag kaayo nga punto mao nga, sa pagpaila sa punoan nga bersyon sa lunsay nga electric, ang mga kompanya sa awto sa Europa ug Amerikano naghiusa sa lainlaing mga teknolohiya sa sabungan ug awtonomous nga pagmaneho nga adunay punoan nga bersyon sa lunsay nga kuryente, nga nagpasabut nga mahimo silang ibase sa komprehensibo nga mga kapabilidad. sa daghang mga direksyon.Hukmi ang pagkaepektibo sa kombat sa modelo.Siyempre, ang baterya usa pa ka sukaranan nga bahin, ug kini angay nga pagsubay ug pag-summarize matag bulan.Gusto nako nga ma-optimize ang sulud lakip ang: pagpakita sa awto, tigkontrol sa domain ug teknolohiya sa panan-aw.

Mga komento: Pipila sa mga sulud makuha pinaagi sa pag-file ug pipila ka impormasyon sa hardware makuha gikan sa lebel sa disenyo sa hardware.

Figure 1 Ang plataporma nga nagsubay sa paglansad sa tibuok nga sakyanan mahimong mabungkag ug matuki pinaagi sa teknikal nga mga bloke.

Ang unang bahin sa domestic nga industriya sa baterya sa Mayo

Sa Mayo, ang output sa gahummga bateryamao ang 13.8GWh, ug ang na-install nga kapasidad samga bateryamaoy 9.8GWh.Ang kalainan sa 4GWh padayon nga gipadayon dinhi.Gikan sa kasamtangan nga punto sa panglantaw, adunay kanunay nga kalainan tali sa domestic nga na-install nga kapasidad ug sa aktwal nga output.

Figure 2 Ang kalainan tali sa power battery production ug instalar nga kapasidad.

Naghatag ang SNE og tubag dinhi, nga mao, ang CATL (Tesla Model 3 (gi-eksport gikan sa China ngadto sa Europe), Peugeot e-2008, Opel Corsa) ug ang kapasidad nga na-install sa gawas sa nasud sa BYD.Sumala sa datos sa SNE, nagpasabot kana og duha Ang kumulative total mao ang 3.8GWh, nga nagpatin-aw sa kalainan sa 14GWh gikan sa Enero ngadto sa Abril, ug ang 1/3 gigamit sa gawas sa nasud.

Mga komento: Sa unang lima ka bulan, ang cumulative output sa power batteries kay 59.5GWh, ang cumulative installed volume mao ang 41.4GWh, ug ang cumulative 18.4GWh.Gibanabana nga katunga niini temporaryo nga gitipigan sa mga bodega sa mga kompanya sa baterya ug mga kompanya sa awto aron matubag ang gintang sa panginahanglan sa ikaduha nga katunga sa tuig.

Figure 3 Domestic production-installed capacity difference ug overseas installed capacity nga gihatag sa SNE.

Sa pagkakaron, adunay laing importante nga bahin, nga mao ang kahimtang sa lithium iron phosphate:

1. Gikan sa data punto sa panglantaw, ang output sali-ion nga bateryamao ang 5.0GWh, nga nagkantidad sa 36.2% sa kinatibuk-ang output, usa ka pagkunhod sa 25.4% gikan sa miaging bulan;ang output salithium iron phosphate nga mga bateryamao ang 8.8GWh, nga nagkantidad sa 63.6% sa kinatibuk-ang output, usa ka pagtaas sa 41.6% gikan sa miaging bulan.Ang kinatibuk-ang instalar nga kapasidad sali-ion nga mga bateryamao ang 5.2GWh, usa ka pagtaas sa 1.0% month-on-month;ang kinatibuk-ang instalar nga kapasidad salithium iron phosphate nga mga bateryamao ang 4.5GWh, usa ka pagtaas sa 40.9% month-on-month.

2. Gikan sa aktuwal nga sitwasyon, ang output sa iron-lithium milapas sa instalar nga kapasidad sa pipila ka sunod-sunod nga mga bulan.Sa usa ka bahin, kini nagpakita nga kini nga bahin sa kalainan kinahanglan nga ang nag-unang pwersa sa mga eksport, ug ang laing posibilidad mao nga ang sunod nga panginahanglan ug na-install nga kapasidad sa iron-lithium mahimong dako kaayo..Tungod kay ang kasamtangan nga output sa Sanyuan medyo lig-on.

Gikan sa Marso hangtod Mayo, ang tulo ka bulan nga li-ion nga gi-install nga panginahanglan nag-stabilize sa 5GWh, ug ang gi-install nga panginahanglan alang saputhaw-lithiumpaspas usab nga misaka.

Sa paghukom gikan sa kasamtangan nga sitwasyon, kini mahimong nagpakita nga ang sunod nga balud sa kasamtangan nga mga modelo mahimong adunay entry-level nga iron-lithium nga bersyon, o nga daghang mga kompanya sa sakyanan ang nagbalhin.Ang malaumon nga mga gilauman alang sa pagtubo sa ikaduha nga katunga sa tuig kinahanglan nga kadaghanan gitukod sa paspas nga pagtaas sa puthaw ug lithium, nga mahimo’g magdala dugang nga pagkunhod sa mga presyo sa awto ug pagpalapad sa sukod sa panginahanglan.Sa yanong pagkasulti, ang mga pagtibhang sa presyo ug ang momentum sa mga pampasahero nga mga sakyanan nagsalig sa pagputol sa puthaw-lithium, ug ang pagtaas sa produksyon nagpamatuod usab nga kini nga piraso mas paspas nga ibutang sa produksyon.

Figure 4 Production ug instalar nga kapasidad sa iron-lithium ug li-ion

Kung hukman gikan sa ubang mga datos, ang mga follow-up nga kinahanglanon alang sa iron-lithium sa mga espesyal nga salakyanan ug bus gibutang usab sa unahan.Gikan sa panan-aw sa komprehensibo nga elektripikasyon sa lainlaing natad, ang panginahanglan alang sa iron-lithium sa dili madugay mas taas kaysa sa tulo ka yuan.Sa misunod nga mga bulan, ang pagtaas sa ubang mga lugar nagdugang usab sa panginahanglan alang sa puthaw ug lithium.

Figure 5 Klasipikasyon sa na-install nga kapasidad niining panahona.

Gikan sa kinatibuk-ang kahimtang sa 2021, ang cumulative output sa ternary nga mga baterya gikan sa Enero hangtod Mayo mao ang 29.5GWh, nga nagkantidad sa 49.6% sa kinatibuk-ang output, usa ka cumulative year-on-year nga pagtaas sa 153.4%;ang cumulative output salithium iron phosphate nga mga bateryamao ang 29.9GWh, nagkantidad sa 50.3% sa kinatibuk-ang output, usa ka cumulative year-on-year nga pagtaas sa 360.7 %.Sa pagtandi niining duha ka datos, atong makita ang kasamtangang mga kalainan sa panimalay.Sa unang lima ka bulan, ang kinatibuk-ang instalar nga gidaghanon sa li-ionmga bateryamao ang 24.2GWh, nga nagkantidad sa 58.5% sa kinatibuk-ang na-install nga mga sakyanan, usa ka kumulatibo nga pagtaas sa 151.7% tuig-sa-tuig;ang cumulative install volume sa lithium iron phosphate nga mga baterya mao ang 17.1GWh, nga nagkantidad sa 41.3% sa kinatibuk-ang na-install nga mga sakyanan, usa ka cumulative nga pagtaas sa 456.6% year-on-year .Ubos sa giya sa hingpit nga pagpamaligya, ang miaging ternary nga solusyon nga gibase sa mga subsidyo dili maayo.

Figure 6 Ang esensya sa orihinal gibase gihapon sa mga subsidyo sa 1.8 ug 13,000, ug ang mga coefficient sa 0.8, 0.9 ug 1 ubos kaayo.

Ikaduha nga Baterya Supplier

Sama sa gipakita sa numero sa ubos, ang panginahanglanon sa balay mga usa ka super tulo ka lalaki.Talagsaon kaayo nga ang LG nagdali sa kini nga posisyon pinaagi sa pagsalig sa Model Y.

Figure 7 Ang kahimtang sa panimalaybateryamga tigsuplay

Ania ang usa ka makapaikag kaayo nga punto, nga mao, ang kantidad sa Model 3 nga iron-lithium nga bersyon mahimong hinungdan sa mga 15% sa Ningde.

Mga komento: Sumala sa datos sa domestic insurance sa Tesla, gibanabana nga 10,000 ka yunit sa Mayo, nga katumbas sa 550MWh.

Ang katugbang nga Tesla tingali dili mubu sa 20% sa ilawom sa mga kondisyon sa gahum sa domestic nga pasahero sa awtobateryamga kompanya (walay labot ang mga eksport).Kini nga gahum sa bargaining talagsaon kaayo.