Gi-report sa langyaw nga media nga ang Presidente ug CEO sa Samsung SDI nga si Jun Young-hyun nag-ingon nga ang kompanya naghimo usa ka bag-o, mas dako nga cylindrical nga baterya alang sa mga de-koryenteng salakyanan.
Kung gipangutana sa media bahin sa pag-uswag sa kompanya sa pag-uswag sa "4680" nga baterya, usa ka opisyal sa kompanya ang miingon: "Ang Samsung SDI nagpalambo usa ka bag-o ug mas dako nga cylindrical nga baterya nga ilunsad sa sunod nga duha hangtod tulo ka tuig, apan espesipiko Ang mga detalye sa produkto wala pa madesisyon.
Ang Samsung SDI sa pagkakaron mass-produces og duha ka matang sa cylindrical power batteries, 18650 ug 21700, apan niining higayona kini nag-ingon nga kini makahimo og mas dagkong cylindrical nga mga baterya.Gibanabana sa industriya nga mahimo’g kini ang 4680 nga baterya nga gipagawas sa Tesla kaniadtong Battery Day sa miaging tuig.
Gikataho nga ang Tesla karon naghimo og 4680 nga mga baterya sa pilot plant niini sa Kato Road, Fremont, ug nagplano nga madugangan ang tinuig nga output niini nga baterya ngadto sa 10GWh sa katapusan sa 2021.
Sa samang higayon, aron maseguro ang kalig-on sa suplay sa baterya, ang Tesla mopalit usab og mga baterya gikan sa mga suppliers sa baterya niini, ug bisan pa sa pagkooperar sa mass production sa 4680 nga mga baterya.
Sa pagkakaron, ang LG Energy ug Panasonic nagpadali sa pagtukod sa ilang 4680 nga linya sa produksyon sa piloto sa baterya, nga nagtinguha nga manguna sa pagkab-ot sa kooperasyon uban sa Tesla sa pagpalit sa 4680 nga produksyon sa mass nga baterya, sa ingon dugang nga pagpalambo sa kompetisyon niini sa merkado.
Bisan kung ang Samsung SDI wala nagpatin-aw nga ang dako nga gidak-on nga cylindrical nga baterya nga naugmad niining panahona mao ang 4680 nga baterya, ang katuyoan niini mao usab ang pagtagbo sa panginahanglan sa merkado alang sa mga high-performance nga baterya alang sa mga de-koryenteng mga sakyanan, ug aron makaangkon og mas daghang competitive nga mga bentaha sa uma. sa mga baterya sa kuryente.
Sa luyo sa kolektibong pag-deploy sa dagkong cylindrical nga mga baterya sa ulo nga mga kompanya sa baterya, ang mga internasyonal nga OEM ug pipila ka mga high-end nga mga modelo adunay "humok nga lugar" alang sa mga cylindrical nga baterya.
Ang CEO sa Porsche nga si Oliver Blume kaniadto nagpahayag nga ang mga cylindrical nga baterya usa ka hinungdanon nga direksyon sa umaabot alang sa mga baterya sa kuryente.Pinasukad niini, kami nagtuon sa high-power, high-density nga mga baterya.Mamuhunan kami niini nga mga baterya, ug kung kami adunay mga high-power nga baterya nga angay alang sa mga sports car, maglunsad kami og bag-ong mga racing car.
Aron makab-ot kini nga tumong, ang Porsche nagplano nga makigtambayayong sa battery start-up Custom Cells aron makahimo og espesyal nga mga baterya aron matubag ang indibidwal nga panginahanglan sa Porsche pinaagi sa joint venture nga Cellforce.
Angay nga hinumdoman nga, dugang sa Samsung SDI, LG Energy, ug Panasonic, ang mga kompanya sa baterya sa China nga naglakip sa CATL, BAK Battery, ug Yiwei Lithium Energy aktibo usab nga nagpalambo sa mga dagkong cylindrical nga baterya.Ang gihisgutan sa ibabaw nga mga kompanya sa baterya mahimo’g adunay daghang mga cylindrical nga baterya sa umaabot.Usa ka bag-ong hugna sa kompetisyon ang gilusad sa natad sa baterya.
Oras sa pag-post: Abr-09-2021
