Ang sukod sa kuryenteduha ka ligid nga bateryaswap market sa 2025 mahimong moabot sa 132.6 bilyon aron makamaneho sa 10.9GWh nga dugang nga panginahanglan alang salithium nga mga baterya

Sa 2020, ang nasudnon nga two-wheeler power exchange market magkinahanglan ug total nga 57,000 ka power exchange cabinets.Gitagna sa EVTank nga sa 2025, ang kinatibuk-ang panginahanglan alang sa duha ka ligid nga mga kabinet sa pagbinayloay sa kuryente moabot sa 670,000.Gibanabana nga sa 2025, ang panginahanglan alang salithium-ion nga mga baterya alang sa duha ka ligid nga mga sakyananmoabot sa 10.9 GWh, diin ang panginahanglan alang salithium nga mga bateryasa To C katapusan moabot sa 7.1 GWh, accounting alang sa labaw pa kay sa 65%.

Bag-ohay lang, ang research institute EVTank, Ivy Economic Research Institute ug China Battery Industry Research Institute dungan nga gipagawas ang "White Paper on the Development of China'sElektrisidad nga Duha ka ligid nga Baterya sa SasakyanPagpakigbahin sa Industriya (2021)".Ang data sa puti nga papel nagpakita nga sa lain-laing mga aplikasyon nga mga dapit sa duha ka ligid nga mga sakyanan, Adunay usa ka dako nga kalainan sa penetration rate sa mga serbisyo sa elektrisidad.Lakip kanila, ang To B end sama sa sharing ug takeaway adunay mas taas nga mga kinahanglanon alang sa operating efficiency, ug ang standardization sa pagsuportalithium-ion nga mga bateryamedyo taas, ug lig-on ang adaptability.Ang katugbang nga penetration rate sa serbisyo sa pagbinayloay Mahinungdanon nga mas taas kaysa sa natad sa indibidwal nga mga tiggamit.Sa 2020, uban sa suporta sa battery swap service platform ug ang operator sa kaugalingong battery swap platform sa shared sector, ang penetration rate sa battery swap service nakaabot sa 100%;ang sektor sa takeaway adunay taas nga mga kinahanglanon sa kinabuhi sa baterya, apan ang network sa power swap dili perpekto, Ang pag-impluwensya sa mga hinungdan sama sa dili igo nga follow-up nga mga serbisyo, ang kasamtangan nga penetration rate sa pagpuli sa baterya mga 25% lamang;Ang frequency sa sakyanan sa mga tiggamit sa C end mas ubos kaysa sa To B end, ug inubanan sa kamatuoran nga ang batasan sa pagkonsumo sa pagpaambit sa baterya wala pa maporma, ang kasamtangan nga penetration rate sabateryaAng kapuli kay Mga 4% ra.Uban sa pagkompleto sa power swap network, ang anam-anam nga pagtukod sa usa ka power swap standard nga sistema, ug ang pag-ugmad sa power swap consumption habits, inubanan sa mandatory nga mga kinahanglanon sa "sentralisado nga pagsingil" ug "walay balay nga pagsingil" nga gipaila sa lainlaing mga rehiyon, Ang duha sa China Adunay daghan pa nga lugar alang sa pagtaas sa rate sa pagsulod sa mga serbisyo sa pagbayloay sa wheel-bike

Sa 2019, ang Ministry of Emergency Management, ang Ministry of Industry ug Information Technology, ang Ministry of Public Security, ang Ministry of Housing and Urban-Rural Development, ug ang State Administration of Market Supervision dungan nga nag-isyu sa "Pahibalo sa Dugang nga Pagpalig-on sa Sunog. Safety Management of Electric Bicycles", nga nagsugyot sa pagpalig-on sa duha ka ligid nga mga electric bicycle.Ang pagpugong sa kaluwasan ug pagpugong sa mga insidente sa sunog miresulta sa paspas nga pag-uswag sa merkado sa duha ka ligid nga power exchange.Sa pag-uswag sa power swap user group ug sa pagtaas sa penetration rate sa power swap, ang panginahanglan alang sa power swap cabinet nga gibutang sa two-wheeler power swap market dungan nga misaka.Sa 2020, ang nasudnon nga two-wheeler power swap market magkinahanglan ug total nga 57,000 ka power swap cabinets.Gitagna sa EVTank nga sa 2025, ang kinatibuk-ang panginahanglan alang sa mga kabinet sa pagbayloay sa kuryente alang sa duha ka ligid moabot sa 670,000.

Sa pagkakaron,mga supplier sa bateryasa natad saduha ka ligid nga bateryanag-una sa swapping naglakip Ningde Times, Tianjin Lishen, Yiwei Lithium Energy, Penghui Energy, BYD ug uban pang mga kompanya.Sumala sa estadistika sa EVTank,lithium-ion nga mga bateryakay ang pag-ilis sa baterya anam-anam nga nagbag-o gikan sa mga nauna.Angli-ion nga bateryagiusab ngadto sa usa kalithium iron phosphate nga bateryanga adunay mas taas nga kaluwasan.Ang momentum sa pagtubo salithium nga bateryaAng panginahanglan sa merkado sa swap sa baterya nag-una gikan sa katapusan sa To B, sama sa pagpaambit ug pagkuha.Bisan pa, ang katapusan sa To C adunay daghang mga tiggamit, ug ang kusog sa pagmaneho alang sa merkado anam-anam nga makita.Sa umaabot, kini mahimong nag-unang pagtubo sa panginahanglan alang salithium nga mga bateryasa merkado sa swap sa baterya.Labi na, ang mga nag-una nga power swap service providers sama sa e-power swap, Xiaoha power swap, ug Harbin power swap tanan nagplano nga dugangan ang ilang layout sa To C-end power swap market.Gitagna sa EVTank nga sa 2025, ang panginahanglan alang salithium-ion nga mga bateryaalang sa duha ka ligid nga pag-ilis sa sakyanan moabot sa 10.9GWh, ug ang panginahanglan alang salithium-ion nga mga bateryasa To C katapusan moabot sa 7.1GWh, accounting alang sa labaw pa kay sa 65%.

Ang sukod sa merkado sa swap sa baterya nag-una nga gilangkuban sa merkado sa baterya, merkado sa kabinete sa pagpalit sa baterya ug sukdanan sa merkado sa bayad sa serbisyo sa pagpalit sa baterya.Sa pagkakaron, angduha ka ligid nga bateryaswap market anaa pa sa sayong bahin sa kalamboan, ug ang gidak-on sa merkado gamay.Sa 2020, ang Chinaduha ka ligid nga bateryaswap Ang gidak-on sa merkado gibana-bana nga 16.18 bilyon nga yuan.Gitagna sa EVTank nga sa pagtaas sa rate sa pagsulod sa mga serbisyo sa swap sa baterya ug pag-uswag sa grupo sa tiggamit sa swap sa baterya, ang sukod sa merkado sa two-wheeler swap sa China gilauman nga molapas sa 100 bilyon sa 2025 ug mahimong usa ka bag-ong "asul nga merkado sa kadagatan. ”

Naapektuhan sa mga hinungdan sama sa ubos nga penetration rate, gamay nga sukod, taas nga inisyal nga pagpamuhunan, ug mga modelo sa operasyon nga dili pa hamtong, ang pipila sa mga power swap service providers sa two-wheeler power swap market sa China wala pa makakab-ot sa ganansya.Samtang ang mga power swap service providers nagsuhid sa mga modelo sa negosyo, Ang padayon nga pag-uswag ug pag-adjust sa paggamit sa mga smart equipment, dagkong data analysis, refined operations, asset management, automated operation ug maintenance, ug uban pa, gilauman nga himoong kita ang mga kapildihan pinaagi sa economies of scale sa ang umaabot.

Sa “White Paper on the Development of China's ElectricDuha ka ligid nga Baterya sa SasakyanExchange Industry (2021)", EVTank una nga naghimo sa usa ka detalyado nga pagtandi nga pagtuki sa modelo sa negosyo ug mga benepisyo sa ekonomiya sa pag-charge ug pag-ilis sa elektrisidad, ug dayon gipahigayon ang usa ka detalyado nga pagtandi nga pagtuki sa pag-instalar ug Exchange service penetration rate, sukdanan sa exchange market, main. mga grupo sa kustomer, mga kinaiya sa merkado sa pagbinayloay, sumbanan sa kompetisyon sa mga plataporma sa pagbinayloay, gihimo ang lawom nga panukiduki, ug unya gipili ang mga representante nga mga plataporma sa pagbinayloay ug lawom nga pagtuki sa layout sa ilang mga kabinet sa pagbaylo , Mga kondisyon sa operasyon ug ang upstream ug downstream layout sa kadena sa industriya.Sa katapusan, gi-analisar ug gitagna sa EVTank ang us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka pag-analisar ug gitagna sa EVTank ang uso sa pag-uswag sa merkado sa electric two-wheeler, merkado sa electric two-wheeler power swap ug kompetisyon sa power swap platform sa sunod nga lima ka tuig.