Ang India nga magtukod usa ka pabrika sa baterya sa lithium nga adunay tinuig nga output nga 50GWh

SummaryPagkahuman sa proyekto ug gibutang sa produksiyon, ang India adunay katakus sa paghimo ug pagsuplaylithium nga mga bateryasa usa ka dako nga sukod sa lokal.

 

Sumala sa mga taho sa langyaw nga media, ang kompanya sa elektrisidad sa India nga Ola Electric nagplano nga magtukod usa kalithium nga bateryapabrika nga adunay tinuig nga output nga 50GWh sa India.Taliwala niini, ang 40GWh nga kapasidad sa produksiyon makatagbo sa tinuig nga katuyoan niini nga makagama og 10 milyon nga mga electric scooter, ug ang nahabilin nga kapasidad magamit alang sa umaabot nga paggama sa mga de-koryenteng salakyanan.

 

Gitukod kaniadtong 2017, ang Ola Electric mao ang bukton sa de-koryenteng awto sa kompanya sa pagsakay sa India nga Ola, nga adunay pamuhunan gikan sa SoftBank Group.

 

Ang India karon adunay daghanbateryaasembliya mga tanom, apan walay battery cell manufacturers, nga miresulta sa iyanglithium nga mga bateryakinahanglan magsalig sa mga import.Pagkahuman sa proyekto ug gibutang sa produksiyon, ang India adunay katakus sa paghimo ug pagsuplaylithium nga mga bateryasa usa ka dako nga sukod sa lokal.

 

Ang India nag-import ug $1.23 bilyon nga kantidadlithium nga mga bateryasa 2018-19, unom ka pilo sa kantidad sa 2014-15.

 

Kaniadtong 2021, ang Green Evolve (Grevol), usa ka organisasyon sa teknolohiya sa sakyanan nga zero-emission sa India, nagpahibalo sa paglansad sa usa ka bag-onglithium-ion nga baterya pack.Sa samang higayon, gipirmahan ni Grevol ang usa kabateryakasabotan sa pagpalit sa CATL, ug gamiton ang lithium batteries sa CATL sa iyang electric cargo tricycle (L5N).

 

Sa pagkakaron, ang gobyerno sa India nagpatuman sa plano sa electric vehicle.Ang tumong mao ang pag-convert sa 100% sa mga two-wheelers ug three-wheelers sa nasud ngadto sa electric vehicles sa 2030, samtang nagdugang sa proporsyon sa sales sa electric vehicle ngadto sa 30%.

 

Aron makab-ot ang lokal nga paggama salithium nga mga bateryaaron makunhuran ang pagsalig sa import ug dugang nga pagpakunhod sa gasto salithium nga bateryapagpamalit, ang gobyerno sa India nag-isyu sa usa ka sugyot nga maghatag 4.6 bilyon nga dolyar sa US (mga 31.4 bilyon nga yuan) sa mga kompanya nga nagtukodbateryamga pabrika sa India sa 2030. insentibo.

 

Sa pagkakaron, gipasiugda sa India ang lokalisasyon salithium nga bateryamanufacturing sa India pinaagi sa pagpaila sa teknolohiya o patent transfer ug suporta sa palisiya.

 

Dugang pa,lithium nga bateryamga kompanya sa China, Japan, South Korea, Europe ug Estados Unidos, lakip ang LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, itsEV sa Japan, Octillion sa Estados Unidos, XNRGI sa Estados Unidos, Leclanché sa Switzerland, Guoxuan Hi-Tech , ug Phylion Power, mipahibalo nga maghimo sila og mga baterya sa India.mga pabrika o nagtukod og joint venture nga mga pabrika sa mga lokal nga kompanya.

 

Ang gihisgutan sa ibabawbateryaAng mga kompanya mao ang una nga nagpunting sa Indian electric two-wheeler/tricycle, consumer electronics ugbaterya sa pagtipig sa enerhiyamga merkado, ug molapad pa ngadto sa Indian electric vehicle battery market sa ulahing yugto.


Oras sa pag-post: Mar-01-2022